Rapporti di Trasmissione

Nel settaggio del modello è un parametro diciamo semplice, e non è altro che il rapporto tra giri motore e giri ruota; nel nostro caso il rapporto è semplice non essendo provvisti di cambio.
Di solito basta verificare che il motore raggiunga il massimo numero di giri verso la fine del rettilineo più lungo.

Le definizioni
Pignone: è l’ingranaggio da intestare sul motore può essere di plastica, derlin o metallo.
Corona: è connessa al differenziale solitamente in plastica o derlin.

Importante ricordare che le possibilità di misura hanno per ora fondamentalmente tre tipi diversi:
- Standard cioè 48 pitch con pignoni che vanno da 6 a10, corone da 41 a 44 denti.
- 64 pitch: numero di denti x pollice lineare con pignoni da 9 a 14, corone da 52 a 54 denti.

- 126 pitch: numero di denti x pollice lineare con pignoni da 18 a 28, corone da 106,109,112 denti.

Il 126 pitch è l'ultimo ritrovato in casa PN in fatto di maggior superficie di contatto e maggior "morbidezza" nella trasmissione. Sicuramente sono gli ingranaggi più sileziosi. Di contro però, data la sottigliezza dei denti sia delle corone, che dei pignoni, sono più soggetti a usura e rotture.
Tecnicamente il 64 pitch offre un ottimo compromesso e sicuramente sono gli ingranaggi più diffusi.

Lo Standard 48 pitch avendo una dimensione dei denti maggiore offre maggior resistenza agli urti e reperibilità sul mercato.

• Minore è il rapporto risultante, maggiore sarà la velocità massima, ma conseguentemente l'accelerazione sarà più bassa.
• Maggiore è il rapporto, migliore è l'accelerazione ma velocità di punta minore.

Nei banchi motore che lo permettono, la regolazione del gioco tra gli ingranaggi di buona norma non deve essere eccessivamente stretta, altrimenti l'usura rovinerà ben presto l'uno o l'altro componente, spia tipica è il fischio udibile ad alta velocità.

Un trucco usato per avere l'accoppiamento ideale è quello di frapporre tra la corona e il pignone un pezzettino di carta comune. Una volta strette le viti, rimuovere il pezzettino di carta: lo spazio lasciato da esso sarà lo spazio ideale per i vostri ingranaggi!

Si ringrazia Sceriffo (MzM) per l'articolo.